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Pose de réseaux à la sous-soleuse en montagne

Magazine Réseaux VRD I Mai 2008 N° 153


Ce chantier concerne à la fois la pose d’une nouvelle canalisation d’eau potable reliant un réservoir d’eau à une auberge de jeunesse dans la commune de Schmallenberg en Allemagne et à la fois l’alimentation d’un réseau nécessaire au fonctionnement des canons à neige du domaine skiable de la station de ski.

Ce chantier concerne à la fois la pose d’une nouvelle canalisation d’eau potable reliant un réservoir d’eau à une auberge de jeunesse dans la commune de Schmallenberg en Allemagne et à la fois l’alimentation d’un réseau nécessaire au fonctionnement des canons à neige du domaine skiable de la station de ski.

Schmallenberg est une ville située dans la région montagneuse de la Rhénanie du Nord-Westphalie en Allemagne. Le projet consistait à poser sur 1 200 mètres linéaires, un tube PEHD 125 mm du fabricant Egeplast à une profondeur moyenne de 1,20 m. La contrainte majeure du chantier était la pente. En effet, pour alimenter le réseau des canons à neige de la station, le nouveau réseau devait être posé sur un dénivelé de 60 %, donc difficilement réalisable avec une pelle classique. Cherchant un outil adapté pour ce type de travaux contraignants, la société Hepelmann en charge des travaux a découvert le système de sous-soleuse sur Internet. Elle a donc pu faire appel aux compétences de l’entreprise Frank Föckersperger qui fabrique la sous-souleuse et qui réalise également des prestations clé en main avec ses machines araignées. Matériel spécifique utilisé couramment dans le domaine agricole  pour briser les couches de sol compactées qui n’absorbent pas l’eau, la sous-souleuse de Frak Föckersperger répond à la problématique de pose des réseaux et de travaux de drainage. Elle est le plus souvent tractée, soit par un porteur type tracteur, soit par un camion type Unimog ou porteurs classiques équipés d’un treuil. Mais des sous-souleuses existent aussi en version auto propulsées.

Un engin unique en son genre

De part sa conception, le poids de la sous-soleuse est réparti de façon identique sur ses quatre roues fixées sur des bras à articulations multiples autorisant des écarts de dénivellations jusqu'à +/- 1,50 m sur le même essieu, une garde au sol jusqu’à 1,70 m et une possibilité écartement des roues entre 2 et 6 m pour pouvoir éviter des obstacles. Il n'est donc pas étonnant que ce véhicule araignée sache appréhender des pentes de 1:1. Pour pouvoir également surmonter des obstacles en surface, tels que des racines au sol, la sous-soleuse est dotée dans sa partie frontale d'un disque en acier d'un diamètre de 80 cm.
Dans son fonctionnement général, le soc est introduit dans la fouille au démarrage, à la profondeur de pose voulue. Le tube PEHD de 125 mm est ainsi mise en oeuvre à l’avancement de la machine dans la tranchée ainsi ouverte. Le tuyau est alimenté par un support qui, comme le soc, est monté de manière flottante, pour que ces deux éléments puissent être manipulés indépendamment l'un de l'autre. Le soc et le support de tubes peuvent aussi être positionnés perpendiculairement au sol, indépendamment de la topographie et des pentes du terrain, le profondeur de pose du tube PEHD est ainsi garantie.
La pose du réseau des canons à neige n’aura durée que quatre heures en tout, démontrant l’adéquation du système aux contraintes du chantier, notamment vis-à-vis de la pente à franchir. De même la surface du terrain instable et soumise aux éboulis a été préservée et ne présente que des faibles empreintes de roues. La remise en état du terrain a donc pu se faire très facilement.
 

Les intervenants

Donneur d’ordre : Les services techniques de la ville de Schmallenberg
Entreprise: Anton Hepelmann, Schmallenberg.
Sous-traitant pour les travaux de sous-soleuse: La société Frank Föckersperger de Münch-Aurachtal
Système utilisé: Sous-soleuse pour la pose de câbles et tubes de la société Frank Föckersperger
Tube : PEHD 125 x 11.4 mm Egeplast
Longueur: environ 1.200 m, dont 1000 m à l’aide de la sous-soleuse
Profondeur de pose :env. 1,20 m
Particularité: Dénivelé de 60% infranchissable par une pelle
Durée: Seulement 4 heures tout compris



F.P.


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