Jet grouting et voûtes parapluie à Toulon

Dans le cadre de la traversée souterraine de Toulon par la liaison autoroutière A50/A57, Presspali France vient de terminer la réalisation des travaux de jet grouting « double » (bi-jet) horizontal et vertical ainsi que des travaux de voûtes parapluie et des ancrages par boulons fibre de verre dans le second « tube » du tunnel routier.

Les interventions ont concerné deux zones de travaux distinctes:
-    le rameau « 6 » réalisé en puits blindé pour :
des colonnes de jet grouting verticales F800 mm réalisées depuis le TN ;
-    le puits Marchand réalisé en paroi moulée pour :
des colonnes de jet grouting verticales F800 mm réalisées depuis une plate-forme basse à l’intérieur du puits circulaire ;
o    deux voutes parapluie forées chacune par phases depuis des plates-formes en fond de puits;
des ancrages aux fronts par boulons en fibre de verre ;
des colonnes d’essai de jet grouting subhorizontal sous le futur tunnel.

Jet grouting vertical à l’extérieur

Dans le rameau 6, Presspali France a réalisé 118 colonnes de jet grouting avec une profondeur de forage maximale de 35 m dont 21 m en jet vertical ou faiblement incliné.
Dans cette zone, deux lignes représentant 8 des 118 colonnes de jet réalisées ont été armées avec des tubes « pétroliers » F88,9 mm/9,3 mm, tandis que 34 forages étaient inclinés à 8°.
Toutes les colonnes ont été réalisées en jet double après une phase de pré-découpage à l’eau. Les principaux matériels mis en œuvre pour cette opération étaient deux foreuses hydrauliques Casagrande C6 et C8 avec rallonges de la glissière ainsi que des pompes très haute pression Tecniwell 400/S et Pacchiosi associées à une centrale automatisée de préparation du coulis de ciment CEM III/B dans un rapport pondéral C/E=1.

Jet grouting vertical à l’intérieur du puits

Depuis l’intérieur du puits Marchand à - 25 m/TN, l’entreprise a exécuté, dans une première phase, 28 colonnes verticales de jet grouting « double » d’une profondeur totale de 23,50 m dont 17,00 m de jet. Comme pour les travaux depuis l’extérieur, toutes les colonnes ont été réalisées en jet double après une phase de pré-découpage à l’eau.
Ces colonnes de traitements ont pour but d’améliorer les caractéristiques mécaniques des terrains compte tenu des zones molles détectées en dessous du fond de puits lors des travaux de reconnaissance.

Voûte parapluie, ancrage au front et colonnes d’essai de jet horizontal à l’intérieur du puits

Dans une seconde phase, Presspali France a exécuté à la suite les différents travaux suivant, à partir de nouvelles plates-formes de travail encore plus profondes entre 33 et 37 m/TN au fond du puits Marchand :
·    deux voutes parapluie se faisant face (coté Ouest et Est) depuis la paroi moulée circulaire de 8,25 m de rayon.
En regard des contraintes imposées par la dimension du puits et par la taille des voûtes parapluie, Presspali France a employé une foreuse Casagrande C6 avec une glissière de 6,50 m pour réaliser tous les tirs avec les inclinaisons demandées.
Après percement du béton armé de la paroi moulée, au total, respectivement 49 trous coté Est et 65 trous coté Ouest L=18 m ont été réalisés en F127 mm avec des tubes « pétroliers » F88,9/9,3 m N80 et sellés au coulis de ciment CEM III/B dans un rapport pondéral C/E=2.
·    160 ancrages au front en boulons fibre de verre FDV Sireg Durglass FL ES60 de longueur variant de 9 à 18 m et scellés dans des trous F114 mm.

Pour leurs mises en œuvre l’entreprise a utilisé une foreuse Casagrande C6 et une presse d’injection Clivio AP/OL reliée à une centrale automatisée de préparation des coulis de ciment
·    un plot d’essai de jet grouting subhorizontal comportant 21 colonnes de 21 m de longueur de forage dont 9 m en jet proprement dit, ces colonnes étant destinées à améliorer la portance des terrains en place sous le tunnel.
Pour Presspali France, le chantier a démarré en mars 2008 et s’est achevé au début du mois de septembre.

Contrôles qualité

·    le chantier était équipé de plusieurs dispositifs de contrôle : inclinomètre à bulle pour la mise en place des foreuses ;
·    cône de Marsh pour le contrôle de la viscosité du coulis ;
·    balance Baroïd pour le contrôle de la densité ;
·    enregistreur des paramètres de forage et de jet-grouting Lutz CL88, LT3 et Lutin.

► Liaison A50/A57 : principaux intervenants

Dans le cadre de la traversée souterraine de Toulon par le second tube du tunnel soutier sud, les principaux intervenants sont les suivants :
Maître d’ouvrage : État, Direction Départementale de l’Équipement
Maître d’œuvre : Setec t.p.i., Terrasol
Groupement des entreprises : Bouygues, Solétanche Bachy, Colas Midi Méditerranée, Screg Sud-Est
Sous-traitant fondations spéciales : Presspali France

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