Un béton léger et très isolant

Poraver améliore les éléments préfabriqués en béton, les caisses pour volets roulants et les linteaux autoporteurs
C’est dans le cadre d’un travail de recherche commun, que le béton léger et isolant BEROpor a été développé par Poraver.
En combinaison avec une isolation thermique supplémentaire, ces éléments de construction correspondent idéalement  aux exigences auxquelles doit répondre le revêtement extérieur d’objets présentant des qualités énergétiques optimisées.
C’est essentiellement le recours au béton de granulés légers amélioré Poraver qui conditionne les excellentes propriétés physiques des constructions.
D’excellentes propriétés en matière d’isolation thermique et acoustique sont les caractéristiques particulières du granulé de verre expansé. S’y ajoutent une robustesse et une solidité bien plus importante que celles que présentent les granulés légers comparables, ce qui a une répercussion positive sur les propriétés statiques des caisses pour volets roulants.
Les excellentes propriétés en matière d’isolation acoustique que présentent les nouveaux éléments préfabriqués de Poraver font que les caisses pour volets roulants présentent des avantages considérables en matière d’isolation acoustique par rapport à d’autres types de caisses. Même sans mesures complémentaires telles que le collage de nattes spéciales d’isolation acoustique ou  la mise en place de garnitures en plomb, ces nouveaux éléments de construction correspondent aux catégories d’insonorisation 4 et 5.
Les caisses pour volets roulants sont fabriquées pour toutes les formes usuelles de maçonnerie et obéissent à leurs exigences spécifiques. Les matières premières et les caractéristiques de construction particulières facilitent le travail sur les chantiers et préviennent les dommages ultérieurs, tels que, par exemple, le fendillement du crépi résultant de l’utilisation d’un matériau non homogène pour les murs extérieurs.


Process et dosage au poil !

La dernière collaboration entre Mettler Toledo et Dalaudière Franken porte sur du dosage de fibres métalliques entrant dans la composition du béton. Le client final - un grand fabricant de béton pour l’assainissement, le génie civil – souhaitait accélérer son process, gagner en précision de dosage ; les fibres étant onéreuses et optimiser la traçabilité des mesures.
Pour cela, la société française Dalaudière Franken, spécialisée dans le matériel vibrant à partir des technologies vibratoires électromagnétiques, à moteur à balourd électrique, à piston pneumatique qui fait souvent appel à des équipements de pesage Mettler Toledo, a proposé une solution très satisfaisante.
Première problématique : concilier fortes vibrations et précision de pesage.
Les fibres métalliques entrant dans la composition du béton se détachent difficilement. Le meilleur moyen d’assurer un dosage précis de ces fibres est d’utiliser un bol vibrant.
Pour ce projet, Dalaudière Franken a développé une solution avec un bol vibrant de type DB3 de 20 litres alimenté par une cuve BR7 de 1300 litres, qui a permis à partir de fibres en vrac d’alimenter un poste de travail à une cadence réglable.
Grâce à l’ingénieux système développé par Dalaudière Franken, le châssis du bol vibrant est dissocié complètement de la partie pesage et ses vibrations ne perturbent donc aucunement la précision de mesure. L’ensemble du dispositif assure donc au client final une économie substantielle en fibres métalliques ; plusieurs tonnes étant dosées par an.
 Seconde problématique : assurer la traçabilité des pesées. Outre la précision, la seconde requête du client de Dalaudière Franken était d’optimiser la traçabilité des pesées. Pour répondre à cette exigence, Mettler Toledo a fourni un logiciel ID Trace et une interface Ethernet. Le logiciel ID Trace mémorise toutes les pesées réalisées par l’indicateur IND690 et permet une récupération des données sur PC sous un format base de données. Le client peut à tout moment vérifier la date, l’heure  et le poids enregistré.


Nouvelle pompe à béton Sermac

Pompe à béton charretée du bras distributeur le plus haut en Italie, le modèle Sirio 5TR62 représente le top de la série de la production Sermac, firme italienne leader dans le secteur de l’élaboration, production et vente de pompes pour béton et fourniture pour bâtiments au niveau mondial.
Montée sur châssis Scania P420 10x4 a cinq axes, la pompe est équipée sur la première section d un système sophistiqué à bras télescopique extensible jusqu’à 5 m, qui permet au bras de rejoindre une hauteur maximale du sol de 62 m, primauté déjà établie en 2006 avec la consigne a Milan de la première pompe qui peut atteindre une hauteur verticale de 53 m. La versatilité du bras à cinq sections avec repliage à R est combinée avec l’extrême simplicité de l’emploi : le tube cls de 125 mm est parallèle a la section et l’actionnement télescopique est mis directement en marche par radiocommande. Ceci permet de contenir les encombrements de la fourniture en exaltant les prestations de la pompe dans toutes les conditions opératives et permet en plus à l’utilisateur d’appliquer la zone de travail sans être obligés à déplacer la pompe.
Le châssis de base et le bras ont étés projetés sur la base des principes FEM et sur l’optimisation du poids de la fourniture par la combinaison de matériels à haute qualité et résistance pour assurer grande stabilité et durée dans le temps.
Le groupe de pompage à hautes prestations SCL150AHP, doté de valve S et constitué par des cylindres hydrauliques pistons de diamètre de 230 mm et course de 2000 mm. Avec charge maximale théorique de béton de 150 m3/h et pression sur cls jusqu à 76 bar.


Polymère « supra » pour bitume exceptionnel

Des bitumes ultra-résistants pour les routes à fort trafic, additivités de polymères d’origine végétale et qui s’appliquent à 140°C au lieu de 180°C, c’est possible aujourd’hui grâce à la chimie supra-moléculaire, un concept prometteur qui offre un grand potentiel d’améliorations pour l’industrie du bitume. CECA, filiale du groupe Arkema, partenaire de cette recherche appliquée aux polymères est l’un des premiers industriels à proposer prochainement un polymère « supra-moléculaire » issue de cette chimie.
La chimie supra-moléculaire consiste à construire des édifices complexes de blocs que l’on associe grâce à des liaisons non permanentes ou « réversibles » ; ces édifices de molécules à structure « réversible » sont dits « supra-moléculaires ». Les mêmes principes d’association sont largement observés dans les systèmes biologiques (ADN par exemple). L’application de ce concept a débouché sur des matériaux supra-moléculaires aux propriétés innovantes à partir de molécules de nature différente et ce, grâce à l’établissement entre ces molécules de liaisons hydrogène qui présentent la particularité, contrairement aux liaisons chimiques habituelles, d’être « réversibles » avec la température.
Leader européen des additifs pour bitume, CECA a engagé des recherches au Centre de Recherche Rhône Alpes (CRRA à Lyon) pour valider que la chimie supra-moléculaire permet de répondre au cahier des charges suivant, à savoir : simplifier la production des liants modifiés ; diminuer la température de production des liants modifiés, des enrobés et de leur mise en œuvre ; supprimer les agents de réticulation (ex : le soufre) ; utiliser des polymères contenant plus de 70 % de matières premières renouvelables ; faciliter le processus de recyclage des routes.


Le contreplaqué de demain

A l’écoute permanente des besoins du marché, Plysorol crée en réponse 5 univers-familles, avec chacune un esprit particulier : référence, caractère, performance, sélection et pure.
Focus sur quelques produits phares :
-    Navycolor, parement en okoumé tranché et plis intérieurs okoumé sélectionnés, en version lasurée : proposé en « prêt à poser », ce panneau a reçu en usine toutes les couches de protections nécessaires à l’emploi en bardage extérieur. Il est disponible en 3 teintes : acajou, teck et moabi. Le Navycolor convient aussi parfaitement à des avancées sous-toitures, bandeaux de rives… C’est un panneau CTB-X conforme aux préconisations du DTU 41-2.
-    Plysofeu M1 et XM1, destinés à des emplois structuraux en milieu sec. Plysofeu M1 est composé exclusivement de plis en okoumé. Pré-poncé au grain de 80, il convient parfaitement pour des agencements de lieux recevant du public et pour des applications ignifugées et structurelles (planchers de spectacles, plafonds perforés vernis pour correction acoustique…). Plysofeu XM1 convient aux applications en milieu humide ou extérieur abrité.
-    Railphon M2, qui possède des qualités acoustiques obtenues grâce à l’insertion de masse lourde au centre pour des applications de type plancher et capotage de moteurs. Le Railphon répond à la spécification technique ST 56 J de la SNCF. Plysorol est d’ailleurs le seul fournisseur des planchers techniques du TGV
Plysorol vient d’obtenir en début d’année la certification OLB – Origine Légale des Bois – dans sa concession gabonnaise Leroy-Gabon et souhaite aller bien plus loin dans la démarche.


Des vis à béton pour le système de refroidissement

Le groupe fischer, Waldachtal (RFA), fournit, par l’intermédiaire de son importateur suisse SFS
Unimarket, près de 19 000 vis à béton pour la section Amsteg du nouveau tunnel de base du Saint-Gothard.
Ce tunnel ferroviaire le plus long du monde, 57 kilomètres, sera vraisemblablement mis en service
fin 2016.
Les vis à béton actuellement fournies par fischer servent à fixer une conduite de refroidissement provisoire dans les tubes du tunnel où règnent des températures élevées pendant les travaux. La conduite de refroidissement qui était jusqu’à présent posée dans le tube ouest, va maintenant être posée dans le tube parallèle dont la construction est déjà bien avancée.
La conduite ne sera utilisée que temporairement, c’est pourquoi elle n’est fixée qu’à l’aide de vis à béton électrozinguées qui pourront ultérieurement être démontées sans peine et sans laisser de trace en même temps que la conduite.


Une cintreuse à joint debout pour les couvreurs

Filiale du groupe international Soprema, NESTA est depuis plus de 40 ans le spécialiste dans la distribution de machines, de matériels, d’outillages et de matériaux pour couvreurs et étancheurs.
Nesta propose aujourd’hui pour les couvreurs, la cintreuse à joint debout SCHLEBACH RBM, dont elle détient l’exclusivité sur l’hexagone. Cette machine permet un entraînement des bacs en tôle identiques sur les deux profils grâce à son double moteur, et grâce au passage du bobineau par la profileuse, d’obtenir une forme arrondie. Les deux paires de galets effectuent l’entraînement des matériaux à la verticale.
Particulièrement avantageuse pour les bacs de grande envergure, de 300 à 810 mm, la cintreuse à double moteur bénéficie également d’un réglage de vitesses, de 0 à 12 m/mn en continu.
Afin de répondre à chaque besoin, il est possible pour le professionnel de cintrer des bacs à deux profils identiques, par le passage de la tôle via une seule paire de galets, et des bacs gironnés, réalisé en deux passages, via les deux paires de galets.


Des plastifiants nouvelle génération

Les performances du béton devant être toujours élevées, Sika propose aujourd’hui une gamme innovante de trois plastifiants nouvelle génération : les PlastoCrete TECHNO, des adjuvants qui permettent la fabrication de bétons à consistances fluides tout en améliorant leur maniabilité sur chantier. En conformité avec la norme NF EN 206-1, elle se caractérise par de hautes performances : meilleure fluidité, qualité de parement, une plage d’utilisation plus large, une robustesse vis-à-vis de la ségrégation, une bonne cohésion du béton.


Pour des travaux de cuvelage sûrs et durables

Avec Idrosilex Pronto PK, Mapei complète sa gamme de mortier d’imperméabilisation, un enduit mince d’imperméabilisation des parois enterrées et de cuvelage des supports béton. Il permet la réalisation de travaux de cuvelage en parking enterrés privatifs et collectifs.
Il permet également de traiter les sols et murs intérieurs et extérieurs des caves et sous-sol, des fosses d’ascenseurs, des bassins et réservoirs d’eau, des canaux d’irrigation.
Idrosilex Pronto PK possède de nombreuses qualités qui en font un produit particulièrement efficace : prêt à gâcher très simple d’utilisation ; selon sa consistance, il peut être appliqué à la brosse, à la spatule ou par projection ; son adhérence au support est excellente (> 2 MPa) ; ses hautes résistantes mécaniques, ainsi que sa très grande résistance à l’abrasion autorisent la circulation directe par des véhicules ; sa résistance à la Pression et à la Contre-Pression d’eau est très importante. La certification de ce produit est en cours.


Un mortier maxi résistant au séchage rapide

Le nouveau mortier cimentaire prêt à gâcher, fibré et sans retrait de Fosroc a été spécialement conçu pour les travaux de voierie, notamment les réparations rapides ou urgentes. Grâce au Conbextra HR black, le travail de calage et de scellement n’aura jamais été aussi facile et efficace. Le Conbextra HR black, est le seul mortier de sa catégorie à pouvoir offrir un tel niveau de résistance avec une telle rapidité de séchage.
Côté performance, on obtient une résistance de 27 MPa (en compression à 20°C) en 2 heures de séchage au lieu des 4 heures habituellement nécessaires pour les autres mortiers.
Le Conbextra HR black, permet de mener, dans les temps, les opérations de voierie les plus délicates, exigeant réactivité, rapidité et qualité d’exécution.
Produit adapté aux épaisseurs de plus de 35 mm, Conbextra HR black, est particulièrement recommandé pour les petites opérations de calage et de scellement : mise à la cote de tampons, regards ou chambres de visite, joints de chaussée et tabliers de pont, rails de grue, appuis de ponts, mobiliers urbains ... Mais il convient également aux grosses réparations coulées exigeant des résistances élevées à jeune âge.
L’autre spécificité du C Conbextra HR black,, c’est sa couleur noire, il ne nécessite aucun traitement supplémentaire pour se fondre dans la plupart des chaussées d’enrobé. Il est recouvrable rapidement grâce à sa faible teneur en humidité résiduelle.
Micro béton sans chlorure, de semi fluide à pâteux suivant le dosage en eau, Conbextra HR black, est d’une texture beaucoup moins liquide que la plupart des mortiers. Il convient parfaitement au travail à la truelle, son application et sa finition sont d’une grande facilité. Facile à travailler, Conbextra HR black, est aussi facile à vivre : livré en sac étanche, il peut être stocké 12 mois à partir de la date de fabrication, en emballage d’origine non ouvert. Il suffit de l’entreposer dans un endroit sec, frais et ventilé.

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