Elle a rassemblé quelque 3 000 exposants qui se sont partagé les 540 000 m2 du salon et a vu la participation de 500 000 visiteurs, dont un bon tiers venu d’une bonne cinquantaine de pays. Pour les lecteurs de BTP Régions qui n’ont pu se rendre à la Bauma, en particulier du Nord-Ouest de la France auquel est dédié cette édition, petit aperçu en lettres et en images de ce qui reste et restera pour longtemps encore le plus grand salon du monde.
NEW HOLLAND, preuve à l’appui
Pléthore de nouveautés sur le stand NEW HOLLAND du constructeur italo-américain, prouvant ainsi sa capacité à se positionner en véritable « full liner » sur le marché des matériels de construction et de manutention. Sur le segment des matériels compacts, NEW HOLLAND complète sa gamme de chargeuses sur pneus par deux chargeuses compactes sur chenilles : les C175 et C185. Côté mini-pelle NEW HOLLAND lance le modèle E18SR à rayon court de 1 620 kg. Sur le marché des chariots télescopiques à déport de charge, NEW HOLLAND ajoute deux modèles à sa gamme : les LM1133 de 9 t (71 kW – 95 ch) et LM732 de 7,2 t (71 kW – 95 ch). Enfin en matière de chargeuses sur pneus de production, NH propose trois chargeuses sur pneus de la nouvelle série « B » : la W170B (14,5 t), W190B (17,3 t) et W270B (23,1 t) et la pelle sur chenilles NEW HOLLAND E235B SR (rayon court) de 25 t de technologie KOBELCO et la E 215 B Tier 3 de 22 t équipée du moteur CNH 6 cylindres développant 118 kW (160 ch) à 2000 tr/min.
HYUNDAI version poids plume et poids lourd
Le constructeur coréen qui n’a jamais caché ses ambitions de devenir l’un des grands de la construction de matériels de travaux publics dans le monde, notamment sur le marché des matériels compacts, présentait les mini-pelles de 5 t sur pneus (Robex W55-7) et sur chenilles (Robex 55-7), et la pelle
« midi » de 8 t (Robex 80-7), fabriquée par l’usine d’Ulsan. A l’opposé, le fabricant coréen a présenté sa nouvelle pelle HYUNDAI Robex de 80 t, en attendant le lancement prochain des chargeuses-pelleteuses qui sont actuellement à l’essai en Corée, à l’usine d’Ulsan dans le Sud de la Corée. Histoire de se créer des marchés aussi bien en Europe qu’en Amérique, ces nouveaux
« tractos » ont été étudiés par HYUNDAI sur des modèles de chargeuses-pelleteuses, l’une de type européen (JCB), l’autre de type américain (John DEERE).
MANITOU « tout confort »
Pour MANITOU, Bauma 2007 aura été l’occasion de dévoiler nombre de nouveautés dont en avant-première mondiale sa gamme des chariots rotatifs de 18 à 25 m avec son tout nouveau modèle le MRT 18/26 équipé d’un moteur Tier 3 Mercedes de 150 ch. Cet engin dispose d’une nouvelle cabine ultra confortable à 360° de visibilité. Elle dispose de vitres électriques, d’une climatisation intelligente et d’un tableau de bord ergonomique de type berline.
MERLO se diversifie en hauteur
Elles ont la couleur des chariots télescopiques MERLO, le châssis de conception des télescopiques MERLO, la cinématique de flèche des télescopiques MERLO… en somme, elles ont presque tout d’un télescopique MERLO, sauf que ce sont les nouvelles nacelles tout-terrain MERLO MPR 20, MPR 25 et MPR 30, respectivement de 20, 25 et 30 m de hauteur de travail. L’idée de fabriquer la mâture d’une nacelle à bras télescopique sur un châssis de chariots télescopiques ne pouvait venir que du génial constructeur italien.
KAESER compresseurs, familial toujours et encore
KAESER Kompressoren a exposé plusieurs nouveaux produits à vis et à piston, notamment de sa gamme « Mobilair » : le M13 de 1,2 m3 à 7 bar (moteur HONDA à essence) et le M17 en version 10 ou 15 bar, deux modèles qui sont certainement les deux plus petits compresseurs de chantier de la gamme « Mobilair » conforme aux normes européennes en matière d’insonorisation (capot en polyétylène auto-moulé).
Autres présentations : les Mobilair 36-G de 3,6 m3/min et 45-G de 4,5 m3/min avec génératrice pour la fourniture d’électricité sur site.
« One Steap Ahead »
Outre la présentation de sa nouvelle gamme de godets Allu SC, la Bauma a été l’occasion pour le groupe IDEACHIP, constructeur de godets spéciaux de présenter son nouveau logo Allu : la mascotte Allusaurus « relifté ». Ce changement s’inscrit dans la volonté de la société d’aller toujours plus loin dans l’innovation comme le stipule d’ailleurs son slogan « One Steap Ahead ». Ainsi, l’ensemble de la charte graphique a été revu et les raisons sociales et noms commerciaux ont été uniformisés au niveau mondial. Exemple : Allu Finlande, Allu France, Allu Allemagne, etc. En ce qui concerne Allu France, pour plus de réactivité et de disponibilité, l’entreprise recrute, d’une part un chef d’atelier pour assurer les mises en route et le service après-vente sur la France entière avec camion d’intervention équipé à cet effet et optimise d’autre part les délais de livraison des pièces détachées.
Foultitude de nouveautés chez Belle
A Bauma, le fabricant d’équipements destinés au marché de la construction a fait montre de nouveautés. Parmi celles-ci, la pilonneuse RT65X idéale pour tranchées de dimensions réduites grâce à son châssis plus étroit que les précédents modèles. La RT 65 a en outre subi plusieurs améliorations avec une poignée plus ergonomique, un carburateur à membrane. Autres produits : la plaque trapézoïdale PCX 20 A pour enrobé ; le petit dumper de chantier tout-terrain sur pneumatique BMD 300 (300 kgs de PTC) à quatre roues motrices, produit de diversification dans la gamme Belle… Autant de matériels qui intéressent non seulement les artisans et les PME du bâtiment, mais aussi les loueurs et les distributeurs européens.
Première mondiale pour les chariots télescopiques LIEBHERR
Depuis le lancement des nouveaux chariots télescopiques LIEBHERR à l’automne 2006, la série (4 modèles) est désormais disponible dans toutes les agences de location LIEBHERR, d’abord en Allemagne, puis dans une seconde étape à l’Europe toute entière. Les quatre modèles (TL 435-10, TL 435-13, TL 445-10 et TL 442-13 proposent, respectivement, des hauteurs de travail de 10 m et 13 m pour des capacités de charge de 3,5 t et 4,5 t. Tous sont équipés de moteur turbo-diesel
tier 3 de 84 kW/114 ch.
