En Allemagne une installation de bio gaz va bientôt produire de l’électricité d’origine végétale et pouvoir alimenter un réseau de chauffage urbain.

Hessisch Oldendorf est une petite ville de la Basse-Saxe de 20 000 habitants qui va bientôt bénéficier d’une énergie électrique et d’un réseau de chauffage urbain remarquablement écologiques.
Une installation de production de bio gaz est en effet en cours de construction par la société E.ON Wesfalen Weser Energie-Service GmbH. Cette installation va permettre de transformer annuellement 13 000 tonnes de maïs, 3 000 tonnes d’autres céréales ainsi que des déchets agricoles d’origines diverses en 11 millions de KWh. De plus, la chaleur dégagé par la production de ce courant électrique va pouvoir être récupérée et alimenter un réseau de chauffage urbain. L’eau ainsi chauffée va arriver chez les destinataires à une température de 70°C et revenir à la centrale à une température de 40°C. Dans un premier temps ce sont l’hôtel de ville, l’école et l’hôpital qui en bénéficieront, mais d’autres organismes publics et des particuliers ont d’ores et déjà demandé à être raccordés.

Des canalisations très spéciales

Une isolation efficace des canalisations est bien évidemment primordiale pour éviter que les calories transportées ne se dissipent dans le sol au cours du trajet. C’est la société Isoplus, de Rosenheim qui a fourni ces canalisations d’un type particulier. Il s’agit de tuyauteries en acier DA 168 intégrées dans des fourreaux en polyéthylène de 280 mm. Entre les deux, une couche de mousse haute densité assure l’isolation. De plus, des capteurs noyés dans cette mousse, permettent de surveiller et détecter toute fuite ou anomalie. Ces canalisations sont conçues pour résister à des températures de 155°C et à des pressions de 25 bars. Le linéaire total était de 2,5 km, dont 2 km avaient déjà été posés par voie traditionnelle avec ouverture de tranchée. Restaient deux tronçons de 192 m et de 100 m situés en zone urbaine, où toute ouverture de tranchée était exclue du fait de la densité de l’habitat et de l’importance du trafic automobile. Il a donc été décidé que ces deux tronçons seraient posés par forage dirigé. Entre les canalisations d’alimentation et de retour une distance de 2 mètres devait être scrupuleusement respectée.
C’est Friedrich Meir, une entreprise locale, qui s’est vu attribuer ce chantier, du fait de ses 16 ans d’expérience dans la mise en œuvre de cette technique. C’était pour elle l’occasion d’étrenner sa toute nouvelle foreuse 15 N de TRACTO-TECHNIK qui est venue remplacer sa 12 G, de la même marque, qui après 10 ans et plus de 7 000 heures de service va partir pour connaître une seconde vie au Kazakhstan.

Enregistrement automatique des données

Lutz HOMEIER, le chef de projet, apprécie tout particulièrement ce dispositif de mémorisation qui équipe la 15 N : « Il s’agit d’une avancée considérable en matière de forage dirigé, qui permet d’enregistrer les différents paramètres du forage et de les télécharger ensuite au bureau sur un ordinateur. Il est ainsi possible de les analyser calmement, en détail, et de restituer le plan de recollement »

Déroulement du chantier

Afin de respecter le rayon de courbure préconisé pour la canalisation la trajectoire impliquait des angles d’entrée et de sortie très faibles, ce qui a conduit à rallonger le forage à 228 mètres, pour 192 mètres "utiles".
Le forage pilote a duré 4 heures, dans une formation argileuse avec présence de graviers et de cailloux, temps au cours duquel les éléments de tuyau de 16 m ont pu être soudés en deux tronçons de 96 mètres, la place disponible ne permettant pas d’allonger la totalité des 192 mètres sur le chantier. Les soudures ont été contrôlées aux rayons X.
Deux alésages ont été réalisés, à des diamètres de 385 et à 485 mm et le tirage n’a ensuite posé aucun problème, la traction n’ayant jamais dépassé 3 tonnes, pour un poids total de canalisation de 7 tonnes. Au total, pour les deux tronçons, de 192 et 100 mètres, le chantier aura duré 12 jours.

Production de bio gaz et forage dirigé ont parfaitement cohabité. Il est vrai que ces techniques ont en commun de s’inscrire toutes deux dans le respect de l’environnement et le développement durable.


La 15 N en chiffres :

-    Moteur de 142 ch. (106 kW)
-    Force de traction 17 tonnes
-    Couple 7 000 N.m
-    Pompe à boue de 160 l/min. (320 en option)
-    210 mètres de tiges embarqués

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